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高鐵新營運的彰化、苗栗、雲林三站挨批成「蚊子站」，但地方人士多認為，剛設站的使用人次當然不能與台中、新竹大站比；未來只要聯外運輸更便利、地方持續發展，多結合旅遊資源，乘客自然會增多。

傳出三站乘客冷清的數據後，不少在地人替自家高鐵站發聲，「有高鐵之後方便情趣激情聖品許多」，不論出差、上課還是返鄉變得省時又便利，「回家的路更近了」，希望別再砍班次。

乘客最少的彰化站，當地的田中鎮長謝文賢、田尾鄉代會主席林守政都表示，現在是因聯外交通未完善，搭車民眾當然比較少，但如果再減班，以後搭的人更少。

苗栗市民徐靜美在高鐵站附近的遊樂區上班，她說，高鐵設站後，苗栗到台北只要四十分鐘，不少友人出差、上課都改搭高鐵，她大約每周搭一次，「不覺得搭乘旅客少」，尤其假正妹聊天>情趣振動棒日、周一旅客不少。

雲林縣副縣長張皇珍表示，她每次到雲林站搭車，都有不少乘客，假日高鐵甚至會加開班次。虎尾林姓老師建議高鐵與縣府合作做好周邊接駁，他曾遇到從台北來的婦人要轉搭公車去四湖偏鄉，卻無車可搭。

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中國時報【周綾昀╱屏東報導】

相較滿州農情趣精品民頭痛農損問題，墾丁地區不少業者則開發「梅花鹿觀光財」，墾丁福華飯店近期喜獲2隻鹿寶寶，推出慶祝優惠住房活動，平日2人成行每人$2550+10%起，其中包含與梅花鹿互動體驗及原住民風味餐等優惠住宿方案。鹿境梅花鹿生態園區則以推廣保育為基礎，主打「墾丁小奈良」，讓遊客近距離餵食與接觸梅花鹿，吸引人群。

自墾管處在恆春地區復育梅花鹿成功後，野外有近1500頭鹿，但野生梅花鹿怕生，因此有當地業者引進梅花鹿，作為宣導保育教材，讓遊客能近距離接觸。

佔地約1600坪的鹿境梅花鹿生態園區，由於園區內梅花鹿是人工馴養，長期與員工互動，因此較不怕生，每年則定期施打疫苗即進行健檢。

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